Born from Japan’s postwar growth, Tama New Town was an experiment in building a city from almost nothing. Since 2010, we have been quietly documenting its changing landscape and memories.
多摩センターに降り立つと、ふたつの幻想が静かにせめぎ合っていることに気づく。 かつてはどこか控え…
昭和57年の新百合ヶ丘駅北口 令和7年の新百合ヶ丘駅北口 “新百合ヶ丘”カテゴリーは多摩ニュータ…
京王相模原線と小田急多摩線、“仲良くケンカしな” 「京王相模原線50周年おめでとう」小田急永山駅…
パルテノン多摩で、多摩ニュータウン鉄道開通50周年を記念した企画展「鉄道が街にやって来た」が開催…
50年前の今日、小田急多摩線が新百合ヶ丘から小田急永山まで開通しました。開業当時は古い車両を2両…
モノレール vs 京王 vs 小田急な多摩センター そこを堂々と通る橋。
小田急線のドアにQRコードがある時があります。 何度もカメラで焦点を合わせようとするも反応せず …
かつてロマンスカーは多摩ニュータウンにも来ていました LSE、RSEのホームウェイやGSEの試験…
京王線と小田急線で運転見合わせ 都心への大動脈停止で駅も大混乱 (さらに…)
小田急多摩センター駅がサンリオパッケージにリニューアル (さらに…)
12月6日に小田急多摩センター駅がサンリオ化されます。 (さらに…)
毎年恒例のグリナード永山、夏休み企画の鉄道フェア開幕 (さらに…)
ロマンスカーのLSE車が今日で最後になりました (さらに…)
試乗会のため成城学園前から多摩線に入り唐木田まで走りました ここ最近電車ネタが多いのは個人的な趣…
小田急、ダイヤ改正マーク列車 (さらに…)
2月22日にいよいよ京王線の座席指定特急京王ライナーがスタートします (さらに…)
京王線に座席指定列車ができますが (さらに…)
JRと東京メトロのすれ違い、小田急抜きも日常な多摩線 (さらに…)
千代田線が常磐線のトラブルにより新宿行きに (さらに…)
強風のため千代田線のダイヤが乱れ急行は新宿行きに変更 (さらに…)
小田急線に乗っていてふと気づくとつり革の高さがばらばらでした (さらに…)
今日のホームウェイ号 (さらに…)
今日の多摩線 (さらに…)
小田急電鉄がファミリー鉄道教室開催 (さらに…)
12月31日〜1月1日の夜 (さらに…)
多摩ニュータウンを駆け抜ける小田急多摩線も40周年 小田急多摩線40周年記念サイトも (さらに&…
小田急多摩線、現在唐木田が終点になっている JR相模原駅につながる、淵野辺に行く、上溝まで行く、…
「小田急電鉄の沿線利用価値増大を目的」(wikipedia)。そうか元ネタは原宿にあったカリヨン…
多摩センター駅 多摩ニュータウン最大の駅“多摩センター” 京王：開業：昭和49年10月18日 乗…
唐木田駅の先にある巨大な電車の車庫。いつかこの先に伸びるのか？ 喜多見検車区唐木田出張所 東京都…
