AN URBAN ARCHIVE OF TAMA NEW TOWN — THE EXPERIMENTAL CITY.

Born from Japan’s postwar growth, Tama New Town was an experiment in building a city from almost nothing. Since 2010, we have been quietly documenting its changing landscape and memories.

TAMA NEW TOWN ARCHIVE

京王ライナー vs 小田急快速急行

レポート
京王ライナー vs 小田急快速急行
2月22日にいよいよ京王線の座席指定特急京王ライナーがスタートします
新型の電車を投入、とにかく豪華な座席で
400円払えば大混雑を回避し優雅な帰宅を楽しめます
京王ライナー vs 小田急快速急行
ナノイーありコンセントありで新宿から多摩センターを最速24分
最終ライナーが24:20というのもすごいです
ゆっくり飲んでゆったり帰ることが実現されます
京王ライナー vs 小田急快速急行
それに対し小田急もだまっていません
京王ライナーから1ヶ月後3月19日にダイヤ改正
なんといっても代々木上原〜登戸の複々線完成で快適さ倍増
朝のラッシュ時には新宿まで最大14分の短縮
千代田線直通は無くなるも新宿行きの急行・通勤急行が13本新設
多摩センター始発の新設、新宿〜唐木田間の快速急行登場
そしてロマンスカーは新百合ヶ丘で多摩線ホームに到着し
スムーズに多摩に行けますよでロマンス対応
京王ライナー vs 小田急快速急行
ロマンスカー復活とはならなかったものの京王ライナーが圧倒すれば
再度多摩線でロマンスカーも復活するかもしれません

発車時間を合わせるかのように
京王ライナー :新宿20:30 >>> 永山20:57 >>> 多摩センター21:00
小田急快速急行:新宿20:32 >>> 永山21:06 >>> 多摩センター21:09
と400円の差、9分の差

新宿発
京 王  小田急
20:30  20:32
21:30  21:32
22:30  22:32
はガッツリぶつかります
ここまで露骨に闘う京王 vs 小田急

阪急 vs 京阪、JR vs 阪急など関西で激しかった
鉄道ライバル戦争が多摩ニュータウンで開戦されます